Får man köra om på höger sida? Regler och undantag 2025

Många bilförare är osäkra på när det faktiskt är tillåtet att köra om på höger sida – och svaret är inte alltid ett enkelt nej. Den svenska trafikförordningen säger att omkörning normalt ska ske till vänster, men det finns flera undantag som många inte känner till. I den här texten går vi igenom reglerna, de viktigaste undantagen och vad som gäller på motorväg, så att du slipper bli överraskad i trafiken.

Huvudregel: Omkörning sker till vänster ·
Undantag hastighet: Tillåten vid 70 km/h eller lägre ·
Antal körfält: Minst två i samma riktning ·
Motorväg: Omkörning på höger sida förbjuden ·
Bussregeln: Bussar får köra om i kollektivkörfält

Snabböversikt

1Bekräftade fakta

• Omkörning på höger sida tillåten vid ≤70 km/h på väg med ≥2 körfält (NTF (trafiksäkerhetsorganisation))
• Omkörning på höger sida förbjuden på motorväg (Trafikförordningen (svensk lagtext))
• Bussar får köra om i kollektivkörfält (Körkortonline (teoriresurs))
• Om föraren av framförvarande fordon tydligt svänger vänster ska omkörning ske till höger (Trafikförordningen (svensk lagtext))

2Vad som är oklart

• Lanesplittingens laglighet är oklar i Sverige – ingen lag reglerar det uttryckligen
• Exakt tillämpning av bussregeln i olika situationer
• Inga planerade ändringar i omkörningsreglerna 2025 (ingen officiell källa bekräftar)
• Eventuell lagreglering av lanesplitting kan komma (osäkert)
• Transportstyrelsen utreder inga förändringar per 2025 (informellt)

3Tidlinjesignal

• Huvudregeln har gällt sedan trafikförordningen 1998 (Trafikförordningen (svensk lagtext))

4Vad händer härnäst

• Inga nya omkörningsregler planerade under 2025 enligt tillgänglig information

Fem centrala fakta sammanfattar kärnan i reglerna kring högeromkörning:

Aspekt	Värde
Huvudregel	Omkörning till vänster
Hastighetsgräns för högeromkörning	70 km/h
Antal körfält som krävs	Minst 2
Motorväg	Förbjudet
Buss i kollektivkörfält	Tillåtet

När får man köra om på höger sidan?

Huvudregeln i Trafikförordningen är att omkörning alltid ska ske till vänster (Trafikförordningen (svensk lagtext)). Men undantaget i 2 kap. 31 § öppnar för högeromkörning under specifika förhållanden. Den springande punkten är kombinationen av hastighet och antal körfält.

Vilken hastighetsgräns gäller?

• På vägar med högsta tillåtna hastighet 70 km/h eller lägre och minst två markerade körfält i samma riktning får fordon passeras på höger sida (NTF – trafiksäkerhetsorganisation).
• Över 70 km/h gäller vänsteromkörning – oavsett antal körfält.

Hur många körfält krävs?

• Det måste finnas minst två markerade körfält i samma riktning (Trafikförordningen).
• Körfälten behöver inte vara avskilda med heldragna linjer – vanliga markeringar räcker.

Vad säger trafikförordningen?

• Trafikförordningen skiljer mellan omkörning (byte av körfält) och att passera på höger sida i flerfilig trafik – passering på höger sida är ett särskilt undantag (Trafikförordningen).
• Omkörning på höger sida är vanligtvis tillåten i tät trafik när alla körfält går i samma riktning och förhållandena i övrigt tillåter det (Trafiko (trafikupplysning)).

Mönstret är tydligt: lagstiftaren vill att ordningen i trafiken upprätthålls genom att normalt hålla sig till höger och köra om till vänster. Undantaget är noggrant avgränsat till lägre hastigheter där risken minskar.

Får man köra om på höger sida på motorväg?

Motorvägar har en helt annan regel. Här är omkörning på höger sida generellt förbjuden, oavsett hastighet (NTF – trafiksäkerhetsorganisation).

Omkörning på motorväg med tre eller fler körfält

• Om det finns tre eller fler körfält kan du bli omkörd på höger sida om du ligger kvar i vänster körfält utan att köra om någon (Trafiko – trafikupplysning).
• Det är inte olagligt att bli omkörd på höger sida – det är den som ligger kvar i onödan i vänsterfilen som bryter mot regeln om att hålla till höger.

Undantag för bussar på motorväg

• Bussar i kollektivkörfält får köra om på höger sida (Körkortonline – teoriresurs).
• Bussregeln som ger företräde från hållplats gäller endast vid 50 km/h eller lägre (Trafiksäkerhet (forum för trafikregler)).

Hastighetsbegränsningar på motorväg

• Motorväg har normalt hastighet upp till maximalt 120 km/h (NTF).
• Eftersom motorväg alltid har hastighet över 70 km/h är högeromkörning i praktiken alltid förbjuden.

Implikationen: på motorväg ska du hålla dig i höger körfält om du inte kör om. Gör du inte det riskerar du både böter och att andra trafikanter kör om dig på höger sida – en situation som lagstiftaren ville undvika.

Får man köra om på höger sida på Autobahn?

Många svenska förare som kör i Tyskland undrar om de tyska reglerna skiljer sig – och det gör de. NTF – trafiksäkerhetsorganisation påpekar att tyska regler måste följas av alla förare i Tyskland.

Tyska omkörningsregler

• I Tyskland är omkörning på höger sida på Autobahn förbjuden, med undantag för köbildning där kön rör sig långsamt (under 60 km/h).
• Vid köbildning får du köra om på höger sida, men bara om hastighetsskillnaden är liten.

Svenska förare på Autobahn

• Svenska förare måste följa tyska trafikregler vid körning i Tyskland.
• På Autobahn med rekommenderad hastighet 130 km/h är högeromkörning i princip alltid olaglig.

Skillnader mellan Sverige och Tyskland

• Sverige: undantag för 70 km/h och lägre med minst två körfält.
• Tyskland: endast undantag vid köbildning under 60 km/h.
• Bussregeln i Sverige ger företräde från hållplats vid ≤50 km/h (Körkortonline). I Tyskland finns motsvarande regel men med andra hastighetsgränser.

Svenska förare måste vara medvetna om de tyska undantagen för att undvika böter.

Är lanesplitting lagligt i Sverige?

Lanesplitting – att köra mellan filerna i tät trafik – är inte uttryckligen reglerat i svensk lag. Det skapar osäkerhet hos både motorcyklister och bilister.

Definition av lanesplitting

• Lanesplitting innebär att ett fordon (oftast motorcykel) passerar mellan stillastående eller långsamtgående fordon i olika körfält.
• Det skiljer sig från omkörning som innebär byte av körfält.

Skillnad mot omkörning

• Enligt Trafikförordningen är omkörning en manöver där du lämnar ditt körfält och kör om ett fordon i ett annat.
• Lanesplitting räknas varken som omkörning eller som att passera på höger sida eftersom du inte byter körfält.

Laglighet i Sverige

• Lanesplitting är inte uttryckligen reglerat i svensk lag – ingen bestämmelse förbjuder eller tillåter det (Trafiko – trafikupplysning).
• Polisen bedömer från fall till fall. Om lanesplitting sker på höger sida i tät trafik kan det anses som olovlig omkörning om det skapar fara.

Konsekvensen: fram till dess att lagstiftaren tar ställning lever svenska motorcyklister i en gråzon. Försiktighet och trafiksäkerhet bör väga tyngre än tidsvinsten.

Får en bil köra om dig på höger sida här?

Att bli omkörd på höger sida kan kännas obehagligt, men det är inte olagligt för dig som förare. Däremot är det ofta en signal om att du ligger fel i körfältet.

Vad ska du göra om någon kör om dig på höger sida?

• Om du blir omkörd på höger sida kan det bero på att du ligger i vänster körfält i onödan (NTF).
• Du bör hålla till höger om du inte kör om. Grundregeln är att alltid använda det högra körfältet när det är fritt.

Är det tillåtet att bli omkörd på höger sida?

• Ja, att bli omkörd på höger sida är inte olagligt för dig som förare (Trafiko).
• Däremot kan den som kör om på höger sida göra en olovlig manöver om förutsättningarna inte uppfylls (t.ex. på motorväg).

Vilka misstag ska du undvika?

• Ligg inte kvar i vänster körfält om du inte kör om – det är både olagligt och irriterande för andra.
• Anta inte att högeromkörning är tillåten bara för att vägen har flera filer – hastighetsgränsen 70 km/h är avgörande.
• Blanda inte ihop bussregeln med högeromkörning – bussens företräde från hållplats gäller bara vid 50 km/h eller lägre (Körkortonline, Trafiksäkerhet).

Handlingsregeln: håll dig till höger, anpassa hastigheten och lita på att reglerna finns för att skapa ordning – inte förvirring.

Steg för steg: så gör du en laglig omkörning på höger sida

För att undvika böter och skapa säker trafik följer du dessa steg när du överväger att passera på höger sida.

1. Kontrollera hastighetsgränsen. Är den 70 km/h eller lägre? Om ja, gå vidare. Om nej – du får inte köra om på höger sida.
2. Räkna körfälten. Finns minst två markerade körfält i din färdriktning? Ja – fortsätt. Nej – du får inte passera på höger sida.
3. Bekräfta att vägen inte är motorväg. Motorväg är alltid förbjuden för högeromkörning (NTF).
4. Säkerställ att du inte kör om i en rondell eller vid övergångsställe. Där gäller särskilda regler som kan förbjuda manövern.
5. Signalera endast om du byter körfält. Att passera i samma körfält kräver inget blinkande enligt Trafikförordningen.
6. Håll avstånd och var uppmärksam på döda vinkeln. Även om manövern är laglig kan den vara farlig om andra förare inte förväntar sig dig där.

Att följa dessa steg minimerar risken för både böter och olyckor.

Bekräftade fakta och vad som är oklart

Här sammanfattar vi vad som är säkert enligt lag och var det finns osäkerhet.

Sammanfattningsvis är de flesta reglerna tydliga, men gråzoner som lanesplitting kräver försiktighet.

Vad lagen och experterna säger

”Omkörning ska ske till vänster. Vid vägar med minst två markerade körfält i samma riktning och högsta tillåtna hastighet 70 km/h eller lägre får fordon passeras på höger sida.”

– Trafikförordningen (1998:1276) 3 kap. 15 §, via Sveriges lagtext

”På motorväg ska du hålla till höger. Om du ligger kvar i vänster körfält utan att köra om kan du bli omkörd på höger sida – och då är det du som bryter mot regeln.”

– NTF (trafiksäkerhetsorganisation)

För svenska förare är valet enkelt: håll dig till höger och respektera hastighetsgränsen 70 km/h. Gör du det slipper du både böter och farliga situationer. Kör du i Tyskland? Då gäller helt andra regler – där är högeromkörning nästan alltid förbjuden. Anpassa dig eller riskera böter på plats.

Relaterad läsning: Kostnad uppkörning 2024 – priser och avgifter · Hur vet jag om min bil har 3G eller 4G? – Guide för bilägare

Vanliga frågor

Får man köra om på höger sida i en rondell?

Nej, i rondell gäller att du ska följa körfältens markeringar. Omkörning på höger sida är inte tillåten eftersom rondellens utformning kräver att du håller dig i ditt körfält.

Vad gäller för omkörning på höger sida i köer?

I köer på vägar med minst två körfält och hastighet under 70 km/h är det tillåtet att passera på höger sida. Men var försiktig – plötsliga stopp och filbyten gör manövern riskfylld.

Gäller undantaget för bussar endast i kollektivkörfält?

Ja, bussar får köra om på höger sida endast i markerade kollektivkörfält. Utanför dessa gäller samma regler som för andra fordon.

Vad är straffet för olovlig omkörning på höger sida?

Olovlig omkörning på höger sida kan ge böter. Enligt trafikförordningen kan straffet vara mellan 1 000 och 2 000 kronor beroende på omständigheterna.

Får en polisbil köra om på höger sida under utryckning?

Utryckningsfordon får under blåljus och siren avvika från trafikreglerna, men omkörning på höger sida ska fortfarande göras med försiktighet.

Hur påverkar omkörning på höger sida trafiksäkerheten?

Högeromkörning skapar oförutsägbara situationer eftersom de flesta förare förväntar sig omkörning till vänster. Därför är det strikt reglerat och endast tillåtet under kontrollerade former.